Selle nädala teises pooles Rehvipoe kaubavalik peaaegu viiekordistus. Nüüd on meil väljas peaaegu 2000 erinevat talverehvi!
Selle nädala teises pooles Rehvipoe kaubavalik peaaegu viiekordistus. Nüüd on meil väljas peaaegu 2000 erinevat talverehvi!
Saame pakkuda soodsate hindadega tuntud kaubamärgiga rehve nagu Goodyear, Falken, Hankook, Michelin, Yokohama, Maxxis ja Pirelli rehve.
Alumise hinnaklassi rehvidest lisandusid valikusse Rotalla ning eestlaste seas populaarne Sailun. Juba varasemalt esindatud firmad, mille hulgas vägagi populaarsed Minerva, Firemax ja Habilead on meie poes jätkuvalt edasi ning saadaval kiireimate tarneaegadega.
Frankfurti Motor Show’l tutvustas Continental oma kõige uuemat rehvikontseptsiooni ContiAdapt, mis parandab haarduvust pinnasega, ilma et autojuht peaks selleks midagi ise tegema.
Oled lumme kinni jäänud? Vähenda lihtsalt pisut rehvirõhku ja kontaktpind lumega suureneb. Joonis: Continental
ContiAdapt süsteem seisneb selles, et ratta sees on pisikesed kompressorid. Tänu sellele on võimalik kontaktpinna suurendamiseks või vähendamiseks võimalik vastavalt vajadusele jooksvalt rehvirõhku muuta.
Kõrgem rehvirõhk (kumm on rohkem täis) vähendab kontaktpinda teega – väheneb veeretakistus ja autosõit on efektiivsem. Madalama rehvirõhuga (kumm on tühjem) paraneb haarduvus ning suureneb kokkupuutepind teega. Sellest on kasu näiteks off-road sõitudel või libedamal pinnasel.
Lisaks tutvustas Continental ka ContiSense süsteemi, mis seisneb selles, et rehvis sees on ilmastiku- ja teeolude kohta infot koguvad andurid. Kahe süsteemi – ContiAdapt ja ContiSense – koostöös on võimalik luua tõeline “iga ilma rehv”, mis kohandaks rehvi sõiduomadusi täpselt vastavalt reaalsetele oludele.
Talverehvide valik on laiem kui kunagi varem. Erinevatel rehvidel on erinevad hinnad, lisaks lõputult nüansse milles orienteeruda. Selleks, et valikut lihtsustada, toome Rehvipood.eu ekspertide abiga teieni selle talve kaks rehvisoovitust.
Talverehvide valik on laiem kui kunagi varem. Erinevatel rehvidel on erinevad hinnad, lisaks lõputult nüansse milles orienteeruda. Selleks, et valikut lihtsustada, toome Rehvipood.eu ekspertide abiga teieni selle talve kaks rehvisoovitust
Oleme välja valinud ühe naastrehvi ja ühe lamellrehvi soodsamas (budget) hinnaklassis. Mõlemad rehvid on Belgia päritolu firmalt Minerva, mis on juba mitmel aastal olnud Rehvipoe kõige populaarsem rehvibränd – põhjuseks soodne hind ja kõrge kvaliteet. Mõlemad rehvid on saadaval nii maasturile kui sõiduautole.
Minerva Frostrack HP – parim lamell
Minerva Frostrack HP on selle talve lamellrehvide kindel hitihoiatus. See on kõige uuem mudel Minerva talverehvide valikus. Täiustatud kummisegu annab varasemast paremad sõiduomadused just talvetingimustes. Rehv on vaikne ja suurepärase haarduvusega märjal ja lumisel teel.
Minerva Eco Stud M+S – parim naastrehv
Tänu heale hinnale ja sõiduomadustele on see rehviklassikaks saanud Minerva Eco Stud ilmselt kõige populaarsem naastrehv üldse. Laiade ja sügavade vagudega rehvimuster juhib hästi vett ja lund. Tänu sellele on rehvil hea pidamine nii jäistel kui lumistel teedel. Sobib suurepäraselt sõiduks nii pehmes lumes kui ka sulas. Kindel soovitus selles hinnaklassis.
Mis firma on Minerva?
Minerva Tyres on üle 100 aastase ajalooga Belgia päritolu rehvibränd, mille rehve algselt tootis Saksamaa grupp Continental. Minerva rehve toodetakse tänasel päeval nii aasias kui ka Euroopas. Tänu sellele on võimalik pakkuda laia mudeli- ja suurusevalikut. Müües igal aastal rohkem kui 1,5 miljonit rehvi, on Minerva täna üks maailma juhtivaid private label rehvibrände. Saadaval enam kui 52 riigis üle maailma.
Selleks, et talvel paremini teel püsida, peaks suverehvid vahetama hiljemalt 1. detsembrist talverehvide vastu. Eelistatult võiksid need Eesti talve tingimustes olla isegi naastrehvid pigem kui lamellid. Või tegelikult siiski…
Selleks, et talvel paremini teel püsida, peaks suverehvid vahetama hiljemalt 1. detsembrist talverehvide vastu. Eelistatult võiksid need Eesti talve tingimustes olla isegi naastrehvid pigem kui lamellid. Või tegelikult siiski…
Kas sellel teel oleks parem sõita naast- või lamellrehvidega?
Kuidas leida enda autole parimad talverehvid?
Rehvivalik tuleb teha vastavalt sõiduki tootja ettekirjutusele. Iga auto tehnoandmetesse on märgitud üks või mitu heakskiidetud rehvimõõtu. See info on harilikult leitav autoga kaasas olnud juhendist, sageli ka kleepsult juhiuksel, juhiukse postil või kütusepaagi luugi siseküljel.
Rehvimõõdu järgi saad rehvipoest leida sobiva suurusega rehvid. Kuna valik on päris suur, siis kõige lihtsam oleks mõne rehvimüüjaga otse ühendust võtta ja erinevates hinnaklassides sellele mõõdule vastav pakkumine küsida.
Talverehvi tunneb ära selle järgi, et tal on peal M+S tähis ja kolme mäetipu kujutis lumehelbega keskel (mountain-snowflake). Lihtsalt M+S (mud-and-snow) tähistusega on niiöelda iga ilma rehv, kuid ei ole päris talverehv ja ei ole mõeldud alla jäise alla nulli temperatuuriga ilmaga sõiduks.
M+S tähis ja kolme mäetipu kujutis lumehelbega keskel (mountain-snowflake).
Talveks lamellrehvid või naastrehvid?
Naastrehvid (ehk naelrehvid või naelkummid) sisaldavad metallist naastusid, mis aitavad rehvil paremini jää ja lumega haakuda. Lamellrehvid naastusid ei sisalda ning kogu töö tehakse ära hea mustri ja kummiseguga. Nendel kahel rehvitüübil on mõningased erinevused, millest kirjutame lähiajal pikemalt. Korralik lamellrehv võib sõltuvalt teeoludest olla sama hea kui korralik naastrehv. Kumba rehvitüüpi kasutada, see sõltub lõpuks ostja eelistusest.
Siiski ei saa jätta ütlemata, et on kuulda olnud kommentaare, et Eestis just maapiirkondades ilma naelata ei sõida küll. Linnas, kus teed lükatakse kiiremini ja sagedamini puhtaks, on lamell samas hästi sobiv.
Küsimusi?
Kui sul on küsimusi talverehvide kohta, siis palun jäta need siia samma alla kommentaarina. Püüame neile vastata Rehvipood.eu ekspertide abiga.
Suverehvid tagavad hea juhitavuse ja haarduvuse kuival ja märjal teel ning töötavad kõige paremini temperatuuril üle 7°C.
Suverehvide kasuks tasub otsustada järgmistel juhtudel:
Suveks mõeldud rehvid: suverehvid on spetsiaalselt disainitud ja arendatud sõitmiseks suvistes teeoludes. Sel ajal on nende sõidomadused kõige paremad.
Haarduvus ja tundlikkus: suverehvidega on roolimine kiirem ja täpsem – eriti kurvilisematel teedel.
Sõiduomadused: pehme suvine kummisegu parandab sõiduki juhitavust, mis lihtsustab pöörete tegemist ja möödapõigete tegemist takistustest.
Kui sul on talverehvid talvisteks sõitudeks juba olemas: Sellisel juhul võiks suveks võtta kindlasti suverehvid, mitte teha sõiduomadustelt kompromissi.
Temperatuur: kui suvehooajal on temperatuur enamasti üle 7°C ning jäidet ja öökülmasid esineb vähe.
Universaalrehvid
Üks esimesi populaarseks saanud universaalrehvi mudeleid Goodyear’i Tiempo aastal 1977.
